SPORT SHORT

Ich bin einmal wöchentlich mit dem Auto 400m die Strasse runter gefahren, um meinen Wocheneinkauf zu erledigen.
So konnte es nicht weitergehen, also habe ich nach einem modularen, leichten Anhänger fürs Fahrrad gesucht – und Reacha gefunden.
Seither bleibt das Auto zuhause, und der Wocheneinkauf findet auf dem Reacha Platz. Auf die kleinste Anhängergrösse passen locker drei gefüllte Einkaufstaschen – fast soviel wie in den Kofferraum meines Kleinwagens.

Ich habe lange gesucht, meinen Weber Monoporter zu ersetzen, dessen Qualitäten sich nicht mehr mit meinen Ansprüchen decken. Mit dem Reacha city habe ich augenscheinlich eine solide, funktionale und praktische Alternative gefunden.
In < 20min montiert, alles passt - Wechsel von Trunk auf Plattform - schnell und problemlos... tolles Stecksystem und nach erster Einschätzung hochwertige Materialien und Vorprodukte, überwiegend aus Europa, die den Preis irgendwie dann doch rechtfertigen.
Mein iSUP-Rucksack passt - Einkaufen mit Bigbag oder Kiste läuft klasse. Die Spurbreite mit min. ca. 80 cm ist für mich noch etwas gewöhnungsbedürftig und auf deutschen Radwegen wird's bei Gegenverkehr schon mal etwas enger.
Ich bin noch nicht viel gefahren, aber nach erster Einschätzung - laufruhig, nichts klappert oder rappelt - für einen Zweispurer gute Kurvenlage - bislang kein Aufschaukeln festgestellt - mehr als 25 kg, kein Problem beim Anfahren bzw. Bremsen.
Die Sattelstützen - Anbindung ermöglicht einen schnellen Wechsel zu anderen Rädern, der Hartgummi Power joint am bike connector macht schon ganz viel (extrem-) Bewegung mit.
Habe den reacha city mit den beiliegenden Reflektoren sowie zusätzlich entsprechend StVO mit Rücklicht ausgestattet, ein dickes 2m-Kabelschloss als Sicherung dabei und zusätzlich eine Alarmanlage montiert, denn die einfache Montage und Demontage der Teile verleitet erfahrungsgemäß dazu, nur so aus "Freude, anderen zu schaden" Hand an zu legen.

FAZIT: Die Entscheidung, mich vom Monoporter zu trennen, wurde mir mit dem Reacha city ganz schön leicht gemacht...👍😉

Bei Samba-Events ist häufig die Anfahrt problematisch, da man weit vom Spielort entfernt parken muss. Besonders der Transport der großen und schweren Instrumente (Surdos) ist dann eine schweißtreibende Angelegenheit. Endlich habe ich mit dem reacha City einen Anhänger gefunden, auf dem man diese voluminösen Trommeln problemlos und stabil mit dem Fahrrad transportieren kann - selbst die letzten Meter zur Bühne sind dank der superleichten Konstruktion als Handwagen prima zu bewältigen. Eine echte Erleichterung,

Ich kaufte den reacha um im März die selbstgebaute Holzbank von der Werkstatt meines Vaters zu meiner Wohnung zu transportieren. Nach dem ersten kinderleichten Zusammenbau fand der reacha dank seiner modularen Bauweise auch ohne Tetris spielen zu müssen in meinem kleinen Kellerabteil Platz. Als sich bereits im Februar die Gelegenheit ergab auf eine kleine Fahrradcampingtour zu gehen ergriff ich sie beim Schopf um auch den reacha einer Generalprobe zu unterziehen. Im Praxistest bewies der reacha das er ohne Mühe mehr transportieren kann als ein vernünftiger Mensch je auf eine Campingtour mitnehmen würde. (mit dabei wahren ein Dampfdruckkocher samt Einsätzen, ein 5 Meter Stromkabel und Metallpolitur. Fragen sie lieber nicht). Auch die deutlich holperige als erhoffte "Abkürzung" durch den Wald hat der reacha gut überstanden.
Der Holzbanktransport steht noch bevor. Ich bin jedoch überzeugt dass, wenn ich an der einen oder anderen Steigung den Mut verliere, und so unsinnige Gedanken aufkommen wie "eine Spedition hätte es doch auch gemacht" oder "ich habe doch den einen oder anderen Freund mit Auto", der reacha mir seine Aluhand auf die Schulter legen wird und mir mit seiner ruhigen Stimme neue Zuversicht einflüstert.

Une remorque sportive parfaite pour tout transporter, pour les sportifs et tous les autres ;)

Wir sind sehr zufrieden.

Reacha, ein guter Freund für die Ferien und zuhause!!

Nachdem es nun in dieser Saison mit den SUP-Boards nix mehr wurde, hat mir die erste Einkaufsfahrt gezeigt, dass dafür die lange Gabel ihre Tücken hat. So habe ich noch die City-Deichsel bestellt.
Und da es im Herbst und Winter häufig nass ist, dachte ich, dass Schutzbleche gegen den Schmutz hilfreich sind. Aber ich möchte diese nur dran haben, wenn erforderlich. Daher habe ich mir, wie auch für die Box, etwas mit Klettbändern einfallen lassen (Montage beider Schutzbleche am Hänger in ca. 1 min, abnehmen dauert nur Sekunden).
Dass reacha bei der City-Deichsel rechts und links Gleichteile verwendet, ist nicht nur wirtschaftlich sinnvoll, sondern gab mir die Möglichkeit (wie schon auf vielen anderen Bildern zu sehen), den Ständer links zu haben und leicht nach dem Absteigen mit dem Fuß zu bedienen.

Mir hat es schon viel Spaß gemacht, mit eigenen Ideen das tolle Baukastensystem des reacha weiter auszubauen und - noch ganz am Anfang stehend – freue ich auf die vielen Einsatzmöglichkeiten als Lastenhänger! Und darauf, was von reacha noch kommt!

Erst einmal möchte ich mich für die überaus schnelle Lieferung des City-Anhängers bedanken. Ich bin begeistert von ihm. Er hängt hinter einem QiO Eins PE Kompaktrad. Das Gespann fährt sich toll. Ich kann den Hänger nur empfehlen.

Anfängliche Probleme: Meine Sattelstange war zu dünn für den Bike-Connector. Das ließ sich mit einer Gummiunterlage beheben.
Die Verbindung Connector/Deichsel war anfangs nicht stabil genug, da das Gewicht des Keyboards darauf lastet.
Aber mittlerweile funktioniert alles und ich finde es einzigartig, dass ich ein 146 cm langes Keyboard zu Auftritten transportieren kann. Ich habe ein Brett als Auflage angefertigt, das vom Trunk zur Deichsel führt, den Connector aufnimmt und dort befestigt werden kann. Ich wollte das Keyboard schräg transportieren, damit es hinten nicht übersteht und so besser geschützt ist. Jetzt hat es geklappt, und das war nur mit Ihrem Anhänger möglich. Großes Kompliment!